Permisos, enojos y una incógnita

Algunos pilotos pudieron tomarse un tiempo para hacer compras, pero llegaron tarde ocasionó malestar en Fangio y Lobbosco. Por otro lado se puso en dudas la titularidad de Galbato ¿Será reemplazado por García Veiga?

En un día con entrenamiento con sólo dos pilotos, el resto estuvo fuera del circuito. "Larry", Canedo y Copello fueron autorizados por Juan Manuel Fangio para realizar compras en Frankfurt. Por otro lado, el "Chueco" junto a "Cacho" Fangio, Di Palma, Cupeiro y "Tata" Ecker estuvieron en una fábrica de cintas de frenos cercana al circuito de Nürburgring. A su vez, los directivos del equipo Torino pidieron a Buenos Aires frenos de disco completos para colocar en el tren trasero y Gastón Perkins pidió a su taller todos los que tuvieran para disponer de la mayor cantidad de repuestos posibles previo a la carrera.
Durante la salida de Fangio a la fábrica de cintas de frenos, aprovechó para comprar herramientas y al entrar, los empleados de la ferretería no creían que era el "Chueco" quien estaba ahí y le terminaron pidiendo el documento. Al constatarlo éstos quedaron enloquecidos con su presencia y le obsequiaron a Fangio una caja de herramientas.
La llegada tarde de Rodríguez Larreta, Canedo y Eduardo Copello no dejó buena cara en Fangio y Lobbosco que mostraron su enfado ante éste comportamiento de los pilotos. Éstos tres pilotos llegaron al circuito pasada la medianoche; y ante el cansancio de los pilotos que habían girado durante el día había de escases de pilotos para que siguieran asentando los Torino en pista. Los que más tiempo manejaron los 380w fueron "Cacho" Franco y el "Nene" García Veiga. El que no se subió ni una vuelta fue Perkins que estuvo descansando dado su estado gripal. En tanto quien tampoco no giró fue el italoargentino Carmelo Galbato, quien dejaría su titularidad.
El que remplazaría a Galbato es García Veiga, quien tras una reunión entre Fangio y Berta habrían tomado la decisión de realizar ese cambio. Berta habría sido quien pidió reemplazar a Galbato con el "Nene", aunque Fangio no estaba de acuerdo habrá apoyado la moción de Berta. Lo que traería aparejado éste cambio es un posible ambiente negativo en el equipo que se realice ese brusco cambio aunque en la pista García Veiga demostró estar mejor preparado que Galbato quien no venía bien en los últimos tiempos en el automovilismo argentino. Ahora habrá que esperar si se oficializará o no el cambio.