Esta vez, el palo se lo pegó Berta

Probando el cuarto Torino, Oreste se accidentó y dejó el auto inutilizable y él salió ileso. Los mecánicos tendrán que poner al "muletto" en condiciones para que pase la verificación técnica y estar a punto para el comienzo de la competencia. Sigue la incógnita del noveno piloto.

Tras el accidente de Rordríguez Canedo con el Torino "muletto", el equipo de mecánicos comandado por Oreste Berta debieron preparar el cuarto Torino (que es de un diplomático argentino en Europa y lo cedió por si lo necesitaban). Durante la mañana, Berta salió a probar este auto y terminó chocando y dejando inutilizable al auto. Berta llevaba al 380w a gran velocidad y en una curva se despistó y quedó destruido. Por suerte él técnico salió ileso pero si con mucha bronca por los inconvenientes que siguen teniendo los autos y por lo que el auto ya no podrá ser utilizado en la competencia. 
El accidente de Berta con el cuarto Torino hizo que el equipo de mecánico trabajara a destajo con el "muletto" para ponerlo a punto y así pasar la verificación técnica de la competencia y salir a pista en los próximos días.
Además de acondicionar el Torino 380w "muletto", Fangio, Berta y compañía deberán definir si Galbato o García Veiga ocuparán una de las butacas. 
En las pruebas, los que comandaron fueron los Lancia Fluvia HF, giraron muy fuerte y mostraron que doblando a gran velocidad tienen una gran estabilidad. Hay que tener en cuenta a éstos autos que se perfilan como grandes candidatos en éste Maratón de la Ruta.