Comienzo con intermitencias

Durante el primer día de entrenamientos en el circuito de Nürburgring se probó poco y con algunos inconvenientes. Muchos autos practicando en la pista imposibilitaron que la prueba de los Torino sea continua. Perkins sufrió un leve despiste que no trajo problemas físicos al piloto y algunos "toques" al auto.

¡Por fin llegó el día! Los Torino tocaran por primera vez la pista del circuito de Nürburgring donde la próxima semana se realizará el Maratón de la Ruta. A pesar del entusiasmo de los pilotos fue un día con intermitencias por la cantidad de autos que estuvieron probando en la pista que imposibilitó que el entrenamiento en este primer día sea continuo para los 380w. El circuito lo coparon las "gamuzas" alemanas y belgas que terminó con un gran accidente dejando aun NSU 1000 TS inutilizable. 
Los tiempos de los pilotos argentinos fueron muy buenos, aunque Fangio y Berta intentaron que no giraran tan fuerte los Torino para evitar algún accidente y así que los pilotos no sufrieran algún problema físico y se cuidaran los autos para el momento de la carrera. El que sufrió un despiste fue Gastón Perkins que cuando estaba marcando un tiempo de 12m40s. El piloto salió ileso y el Torino sólo tuvo algunos raspones. Además en otro de los autos tuvo un inconveniente en el alternador, a ésto Oreste Berta anunció que no hay preocupación por ésto dado que antes de la carrera llegarán los alternadores Bosch especiales. El otro contratiempo que hubo fue el excesivo consumo de cintas de frenos traseros que en diez horas desaparecieron dejando al Torino sin frenos en el puente motriz; por eso se está analizando poner frenos a discos. 
Por la noche se decidió que los pilotos practicaran el cambio de pastillas de freno y neumáticos. Ésto porque la idea de Fangio es que si surge algún inconveniente durante la carrera, los pilotos sean quienes realicen estos cambios para no sufrir recargo de vueltas (el reglamento de la competencia establece que cada minutos que los autos permanezcan en boxes se le computará una vuelta en contra). El que mejor realizó el cambio de pastillas de frenos fue "Cacho" Fangio; mientras que el "Chino" Rodríguez Canedo tuvo bastantes inconvenientes para cambiar un neumático.  
Durante la noche se sigue realizando pruebas con otros pilotos como lo establecieron de antemano el "Chueco" Fangio y Berta.